滴滴现在大概300亿美元,能否维持很难说,小米曾经到过400多亿,现在有人说是40亿(或许言过其实)。但是后来想想要干一年,成本太高了,最后只能找流量。
我没有尝试,在网综付费这个领域,我承认我不是先驱,也没敢去开拓这个领域。团队分布在西安和成都这两个二线城市——甚至不在北上广深! 我知道你在想什么。
没有现金支付打车了,所以大家只能注册印度滴滴-Ola,乖乖绑定移动支付叫车出行。 第二点就是自身单车的研发方面,ofo每辆单车的成本为200+,摩拜每辆单车的成本为2000+,但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。
而优先购买权相当于这个股东你想买,但是那个企业想增持,他会买你的股份,那么除非他自己出资,否则的话你还可以对外进行转让。究其原因,以目前的工业化水准和制剧周期、资源投入,要在一个本身期待值就偏高的原IP上实现增值并不容易。
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